علت استفاده از چراغ قرمز روی دکلها+ بررسی علمی، ایمنی و فنی
در پاسخ به سوال چرا روی دکلها چراغ قرمز میگذارن؟ باید بگوییم؛ چراغ قرمز دکلها در واقع چراغ هشداردهنده موانع پروازی است که برای حفظ ایمنی پروازها نصب میشود. این چراغها شبها یا هنگام مه و باران، با تابش منظم و چشمکزن خود به خلبانها هشدار میدهند که در مسیر پروازشان سازهای مرتفع وجود دارد.
وقتی دید افقی کاهش پیدا میکند، دکلهای بلند میتوانند برای هواپیماها و هلیکوپترها خطرناک باشند. بههمیندلیل، سازمانهای بینالمللی مانند ICAO (سازمان هوانوردی بینالمللی) و همچنین سازمان هواپیمایی کشوری ایران، نصب چراغ هشدار روی تمام دکلها، برجها و سازههایی که ارتفاعشان بیشتر از ۴۵ متر است را الزامی کردهاند.
دلیل علمی و فنی استفاده از رنگ قرمز در چراغ دکلها
رنگ قرمز بهصورت علمی انتخاب شده، نه سلیقهای. طول موج نور قرمز بین ۶۲۰ تا ۷۵۰ نانومتر است و همین باعث میشود در شب از فاصلهی چند کیلومتری قابلمشاهده باشد، بدون اینکه چشم را آزار دهد یا باعث خیرگی شود.
نور سفید در شب خیلی درخشان است و ممکن است باعث خطای دید خلبان شود، اما قرمز در تاریکی ملایم و واضح دیده میشود.
همچنین نور قرمز در شرایطی مثل مه، غبار و باران نفوذ نوری بیشتری دارد و با نورهای شهری یا چراغهای خودروها تداخل پیدا نمیکند. به همین دلیل تقریباً در همهی کشورها، رنگ قرمز به عنوان استاندارد هشدار شبانه در دکلها و برجهای بلند انتخاب شده است.
همچنین، قرمز با نورهای مصنوعی شهری تداخل ندارد و بهراحتی از سایر منابع نوری قابلتشخیص است. بههمیندلیل، در تمامی استانداردهای جهانی مانند FAA و ICAO، رنگ قرمز برای چراغهای هشدار شبانه سازهها اجباری اعلام شده است.
محل نصب چراغ دکلها و استاندارد ارتفاع
چراغ دکلها باید در بالاترین نقطهی دکل نصب شود تا از هر زاویه دید هوایی قابلمشاهده باشد.
در دکلهای بالای ۴۵ متر، هر ۳۰ تا ۴۵ متر نیز باید یک چراغ میانی نصب شود تا بدنهی دکل و سیمهای مهار هم در شب دیده شوند.
زاویهی دید چراغ باید ۳۶۰ درجه افقی و حداقل ۱۰ درجه عمودی باشد.
در دکلهای مهاری و خود ایستا، نصب صحیح چراغ اهمیت ویژهای دارد، چون علاوهبر خود دکل، سیمهای مهار نیز باید از فاصلهی دور قابلتشخیص باشند.
حتما بخوانید: دکل مهاری چیست؟
جمعبندی آنچه مطالعه کردید…
علت اینکه روی دکلها چراغ قرمز میذارن؟ این است که؛ این چراغها فقط یک ابزار هشدار ساده نیست؛ بخشی حیاتی از سیستم ایمنی هوانوردی و طراحی سازههای مرتفع است. چراغ قرمز دکل، ارتباط میان زمین و آسمان را برقرار میکند تا در تاریکی شب، مسیر پروازها ایمن بماند.
رعایت استانداردهای فنی، استفاده از تجهیزات مقاوم در برابر شرایط محیطی و بازرسی منظم دورهای،
عواملی هستند که از بروز خطرات پروازی و خسارات سنگین جلوگیری میکنند.
