علت شل شدن سیم مهار دکل چیست؟
شل شدن سیم مهار یکی از دغدغههای رایج برای افرادی است که دکل را بر روی پشتبام یا در محوطه اطراف خانه یا محل کار خود نصب کردهاند. این مشکل در صورت بیتوجهی میتواند تعادل دکل را بر هم بزند و در نهایت به سقوط یا بروز حوادث ناگوار منجر شود. به همین دلیل، تصمیم گرفتیم در این مقاله به بررسی 4 دلیل اصلی شلشدن سیم مهار بپردازیم تا با شناخت آنها بتوانید از وقوع چنین مشکلاتی پیشگیری کنید و ایمنی دکل خود را حفظ نمایید.
برای اطلاعات بیشتر در مورد سیمهای مهار میتوانید به مقاله 4 چیزی که باید از سیممهار یا سیمبکسل مهاری بدانیم مراجعه کنید.
چرا سیم مهار دکل شل میشود؟
دلایل متعددی میتواند باعث این اتفاق شود؛ از شرایط طبیعی گرفته تا خطاهای نصب یا نگهداری. در ادامه مهمترین آنها را مرور میکنیم:
1. تاثیر عوامل محیطی در ماههای ابتدایی نصب
اگر دکل مهاریتان تازه نصب شده است، شل شدن سیم مهار میتواند کاملاً طبیعی باشد. در ماههای ابتدایی نصب سیمهای مهار بهدلیل قرارگرفتن در معرض آفتاب و تغییرات دمایی تاحدی کشش اولیه خود را از دست میدهند.
اگر در در مناطق بادخیز، بادهای جهتدار میتوانند باعث شوند یک سمت دکل همیشه در فشار باشد و سمت مخالف کمفشار در نتیجه یک سمت بیش از حد کشیده میشود و سمت دیگر شل. به همین دلیل در طراحی دکل مهاری، نوع سیم، زاویه مهار و ارتفاع باید متناسب با سرعت باد منطقه انتخاب شود.
برای آشنایی با روش تنظیم صحیح و زمانبندی استاندارد آن، مقاله رگلاژ و آچارکشی دکل مهاری را مطالعه کنید.
2. نشست خاک در پایه مهارها
یکی از دلایل فنی مهم، نشست زمین در محل مهار سیمها است. اگر خاک زیر صفحه مهار بهخوبی کوبیده نشده باشد یا در منطقه رطوبت بالا باشد، بهمرور زمان پایه مهار پایینتر میرود و در نتیجه سیمها شل میشوند. در این حالت باید دکل رگلاژ کامل شود تا مجدداً به وضعیت تعادل برگردد.
3. زنگزدگی و پوسیدگی سیم مهار
زنگزدگی یکی از دلایل پنهان اما خطرناک است. وقتی پوشش گالوانیزه گرم سیم بکسل آسیب میبیند یا در مجاورت رطوبت قرار میگیرد، سیم بهمرور نازک و ضعیف میشود. در نتیجه کشش اولیه از بین میرود و مهارها تعادل خود را از دست میدهند.
4. نصب نادرست و فرسودهبودن متعلقات دکل مهاری
شل بودن، نصب نادرست و فرسودهبودن متعلقات یکی دیگر از عوامل متداول است. اگر کرپیها با فاصله نامناسب یا با زاویه اشتباه بسته شوند، در اثر لرزش یا باد، بهمرور از جای خود حرکت میکنند. همین اتفاق باعث شلشدن تدریجی سیم و تغییر زاویه دکل میشود. همچنین فرسودهبودن یا زنگ زدن متعلقات دکل مانند کرپی، مهارکش، میله عصایی و صفحه پشت نگهدارنده نیز میتواند باعث بروز این مشکل شود. پیشنهاد میشود برای جلوگیری از این مشکل، تمامی قطعات در بازدیدهای دورهای بررسی شود.
جمعبندی آنچه مطالعه شد…
شلشدن سیم مهار همیشه اتفاقی ساده نیست. گاهی نشانه تغییرات طبیعی دماست، اما در موارد دیگر میتواند هشدار جدی از نشست خاک، زنگزدگی یا نصب نادرست باشد. اگر دکل شما چنین وضعیتی دارد، بهترین کار تماس با تیم نصابان حرفهای باملو است تا رگلاژ و آچارکشی بهصورت دقیق و ایمن انجام شود.
سوالات متداول
- از کجا بفهمم سیم مهار دکل شل شده است؟
اگر یکی از سیمها افتادگی دارد، تاب میخورد، دکل کمی از محور خارج شده یا در باد صدای فلز به گوش میرسد، نشانه شلشدن مهار است. بازدید بصری و تراز لیزری بهترین روش تشخیص است. - آیا میتوانم خودم سیم مهار را سفت کنم؟
خیر. هر مهار باید طبق زاویه و کشش خاصی رگلاژ شود. سفتکردن دستی میتواند باعث پیچش دکل شود. همیشه از نصاب حرفهای کمک بگیرید. - آیا شلشدن فقط یکی از سیمها خطرناک است؟
بله، چون فشار بین مهارها نامتوازن میشود. حتی اگر فقط یک سیم شل شده باشد، باید همه مهارها مجدداً رگلاژ شوند. - در تابستان یا زمستان بیشتر شل میشود؟
در تابستانها بهدلیل انبساط حرارتی معمولاً کمی شلتر میشود و در زمستان با انقباض فلز، سفتتر به نظر میرسد. اما در هر دو حالت، باید کشش واقعی اندازهگیری شود. - هزینه رگلاژ دکل مهاری چقدر است؟
بسته به ارتفاع دکل، نوع سیم، و محل نصب متفاوت است. برای استعلام دقیق، میتوانید با کارشناسان فنی باملو تماس بگیرید تا پس از بررسی وضعیت، برآورد دقیق ارائه دهند. - اگر سیم مهار زنگ زده باشد، میتوان آن را ترمیم کرد؟
در مراحل اولیه میتوان با تمیزکاری و گریسکاری موقت جلوی پیشرفت زنگزدگی را گرفت، اما در صورت پوسیدگی یا کاهش قطر، باید حتماً تعویض کامل سیم مهار انجام شود. - اگر یکی از سیمها شل شود، بقیه را هم باید تنظیم کرد؟
بله. سیمهای مهار دکل بهصورت شبکهای بههم وابستهاند. شلشدن یکی از آنها باعث میشود فشار روی بقیه تغییر کند، بنابراین همه مهارها باید همزمان رگلاژ و تراز شوند تا تعادل دکل حفظ شود. - چطور تشخیص دهیم مشکل از زمین است یا از خود سیم؟
اگر پایه مهار در زمین فرو رفته یا بتن اطرافش ترک دارد، احتمالاً مشکل از نشست خاک است. اما اگر زمین پایدار است و فقط بخشی از سیم قوس یا افتادگی دارد، ایراد از خود سیم یا متعلقات آن است. در صورت تردید، اندازهگیری کشش با تنسومتر بهترین روش تشخیص است.
