دکل های مخابراتی

صفر تا صد نصب دکل مهاری

نصب دکل مهاری شاید ساده به نظر برسد، اما اولین و مهم‌ترین قدم، در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی است. چرا که برف، باران و طوفان، جان دکل بند را هنگام نصب دکل مهاری به خطر می‌اندازد.
در نصب دکل مهاری توجه به استاندارد‌ها و قوانین اهمیت زیادی دارد تا ایمنی دکل حفظ شود. این کار توسط نصابان حرفه‌ای انجام می‌شود. شما میتوانید برای نصب دکل مهاری، تیم حرفه‌ای باملو را در کنار خود داشته باشید.

در این صفحه ما قصد داریم مراحل نصب دکل مهاری را همراه با فیلم و عکس به صورت مرحله به مرحله در اختیار شما قرار دهیم.
توجه داشته باشید!
این یک مطلب آموزشی نیست و نصب دکل نیاز به گذراندن دوره‌ی آموزشی دارد. نصب دکل مهاری از دقت و حساسیت بالایی برخوردار است، به همین علت باید توسط افراد متخصص انجام شود. در صورت‌عدم رعایت ایمنی در نصب دکل مهاری، ممکن است صدمات جبران ناپذیر جانی و مالی وارد کند.

قدم به قدم تا نصب دکل مهاری بر روی زمین

قبل از نصب دکل و جانمایی آن، ابتدا محل قرار گیری میله مهار و صفحه بیس تعیین و محاسبه میشود.

  1. اولین گام بعد از انتخاب نصب دکل مهاری و شرایط جوی، پیاده کردن یک نقشه فونداسیون قوی و اصولی (با استفاده از نرم‌افزار ASEM TOWR و TNX TOWER) بر اساس استاندارد EIA-RS-222-F است. در اجرای فونداسیون، چاله‌ای به ابعاد ۱*۱*۱ یا ۱*۸۰*۸۰ حفر می‌کنند. بعد از حفاری، از آرماتور‌های در هم تنیده برای اجرای فونداسیون استفاده می‌شود تا استحکام و مقاومت دکل مهاری بالا رود.
  2. در چاله‌ی حفاری شده انکربولت L شکل جایگذاری و صفحه‌ی بیس به آن متصل میشود. بعد از آن بتن ریزی می‌شود.
    توجه داشته باشید! در هوای سرد زمستانی برای خشک شدن در زمان کمتر، از بتن زودگیر (بتن ضد یخ) در سیمان پرتلند تیپ ۳ و ۵ استفاده می‌شود.
    تجهیزات را به محل نصب انتقال می‌دهیم که شامل: سکشن‌ها و تمام متعلقات دکل می‌باشد.
  3. بعد از خشک شدن بتن، فونداسیون ایجاد شده، به ما اجازه نصب دکل مهاری را میدهد. سکشن‌های ۶ متری اول، بر روی زمین سر هم میشود و سپس به صورت یکجا بر روی صفحه بیس قرار میگیرد و با پیچ و مهره فیکس می‌شود.
  4. بعد از قرار گیری اولین سکشن، باید تراز بودن آن توسط ابزارهای تشخیص شاقول به نام دوربین تئودولیت بررسی شود تا دکل به صورت کاملا عمود در جای خود قرار گرفته باشد، این کار از کج شدن دکل تا انت‌ها جلوگیری می‌کند. اما از آن جایی که اطمینان شرط عقل است، بهتر است در آخر دکل نصب شده به صورت چشمی یا با وسیله‌ای به نام چپقی چک نهایی شود. در این جا دقیقا ضرب المثل «خشت اول چون نهد دیوار کج تا ثریا میرود دیوار کج» را شیوه‌ی کار خود قرار میدهیم.
  5. برای نصب سکشن‌های بعدی، نصاب بالارو از سکشن‌ها بالا میرود و سکشن‌های بعدی به کمک فرد پایین کار از طریق قطعه‌ی جین پل به بالا فرستاده میشود. سپس فرد بالا رو اتصالات را با پیچ و مهره محکم می‌کند.
  6. بعد از نصب تمامی سکشن ها؛ یک سوم ارتفاع دکل و بخش انتهایی آن، توسط مهار کننده‌ها مانند: سیم‌های مهاری، مهارکش، گوشواره، کرپی و صفحه تعادل تحت زاویه ۱۲۰ درجه مهار میشود و این کار به همین منوال تا سکشن پایانی و نصب تاج دکل ادامه می‌یابد.
  7. در مرحله آخر، نصب چراغ دکل مطابق استاندارد ایکائو (ICAO) در ارتفاع ۳۰ متر به بالا الزامی است. چراغ دکل معمولا بر روی تاج دکل قرار میگیرد.

توجه داشته باشید! دکل‌هایی که در نزدیکی باند فرودگاه نصب شده اند، با هر ارتفاعی باید دارای چراغ دکل نصب باشند.

تجهیزات ارتینگ

تجهیزات ارتینگ، بیمه تجهیزات و قطعات دکل است به طوری که مانند چتر محافظ، تمام انرژی ناشی از رعد و برق و صاعقه را از طریق سیم مسی به زمین انتقال می‌دهد و از آسیب‌های ناشی از آن جلوگیری میکند. سیستم ارت از سیم مسی، شین مسی (تسمه مسی)، صفحه مسی، برق گیر، صاعقه گیر و غیره تشکیل شده است.

نحوه قرار گیری این سیستم به این گونه است: یک قطعه به نام شین مسی (تسمه مسی) در پای دکل قرار می‌گیرد. سیم مسی از شین مسی سوراخ دار عبور می‌کند و به چاه ارت وارد می‌شود. در نهایت در داخل چاه ارت به صفحه‌ای متصل می‌شود. در چاه ارت از مواد کاهنده و کم مقاومت (بنتونیت) پر می‌شود.

باید بدانید! سیم مسی نمره ۲۵.۳۰، ۵۰ از بالا تا پایین دکل در طول مسیر با بست تایرپ نصب می‌شود.
برای مشاهده مطالب بیشتر به صفحه سیستم ارتینگ چیست؟ مراجعه کنید.

ولتاژ رخداد صاعقه معمولا از ۱۰ تا ۲۰ میلیون ولت متغیر است و بعضا تا ۱۰۰ میلیون ولت هم افزایش پیدا میکند. بزرگی این ارقام را وقتی بهتر می‌توان درک کرد که آن را با برق مصرف خانگی ۲۲۰ ولت مقایسه کنیم.

تجهیزات سوار شده روی دکل مهاری

بعد از نصب دکل و انجام همه‌ی اصول ایمنی، نوبت به سوار کردن تجهیزات میرسد. تجهیزات دکل مهاری توسط پیچ و مهره، کرپی، کابل یا تایرپ (بست کمربندی) به دکل متصل و ثابت میشوند. تایرپ‌ها به طور کلی در دو نوع پلاستیکی و فلزی قرار دارند.
این تجهیزات شامل:

  • آنتن‌های بی‌سیم مخابراتی مانند آنتن 6DB، آنتن‌های کواکسیال مدل RG256 جهت انتقال فرکانس‌های مخابراتی و اینترنتی
  • لینک‌های اینترنتی و رادیویی و سکتورها
  • کابل‌های کت سیکس (CAT6)
  • انواع روتر برند میکروتیک و سیسکو
  • کانکتورهای سوکتی (رابط بین کابل‌های برق دکل)
  • چسب‌های عایق جهت محافظت از کانکتور و سایر تجهیزات در محل اتصال کابل به آنتن، در برابر رطوبت و باران

برای خرید هر یک از تجهیزات دکل مهاری می‌توانید به فروشگاه اینترنتی باملو سر بزنید.

چگونگی نصب پشت بامی دکل مهاری

بنابر صلاحدید کارفرما فونداسیون دکل مهاری به دو روش اجرا می‌شود، فونداسیون پشت بامی و زمینی.
در روش پشت بامی هم، خود شامل دو روش است: روش صفحه بیس (ستاره ای) و دیگری فونداسیون زمینی.

روش ستاره ای:

در این روش مدرن خبری از تخریب و حفاری کف پشت بام نیست. این روش هم هزینه کمتری دارد و هم سر و صدای کمتری تولید می‌کند.

  1. در این روش، حتی اگر کف پشت بام ایزوگام باشد، برای جلوگیری از آسیب رسیدن به آن، مجدد ورق ایزوگام دیگری پهن می‌شود.
  2. سپس صفحه مثلثی یا مربعی شکل را روی ایزوگام قرار می‌دهند.
  3. تیر آهن نبشی نمره ۱۶ را به هر قاعده از این صفحه با دستگاه جوشکاری اینورتر، جوش می‌دهند. اصطلاحا به این صفحه بیس، صفحه ستاره‌ای یا آهن کشی شده هم می‌گویند.
  4. صفحه بیس دکل سه وجهی جی ۳۵ (G۳۵) و جی ۴۵ (G۴۵)، بعد از آهن کشی، ساختار Y شکل و در دکل چهار وجهی G۴۵ ساختار H تشکیل می‌شود.
  5. برای مهار کردن دکل مهاری، دیواره پشت بام را سوراخ کاری می‌کنند و متعلقات دکل مهاری از طریق صفحه پشت نگهدارنده به دیوار پیچ و مهره می‌شود و در صورت نیاز بتن ریزی میشود.

مزیت بزرگ روش ستاره‌ای این است که، هنگام جمع آوری دکل مهاری پشت بام نیاز به آب‌بندی ندارد. اما در روش کندن پشت بامی کاملا این قضیه برعکس است.

روش کندن پشت بام:

  1. این روش سنتی بعد از جانمایی دکل مهاری، کف پشت بام با دستگاه هیلتی و پوتک، حفر می‌شود تا به تیرآهن سقف برسند.
  2. چاله‌ی حفر شده با میلگرد، شبکه‌ای در هم تنیده از آرماتور را تشکیل می‌دهند.
  3. انکر بولت‌ها را به طور قائم درون چاله می‌گذارند.
  4. حفره ایجاد شده را با ملات سیمان پرتلند، بتن ریزی می‌کنند.
  5. در انتهای کار پس از خشک شدن سطح بتن، از ورق‌های ایزوگامی جهت عایق‌بندی به کار گرفته می‌شود.

میانبر! اگر کارفرما برای خشک شدن بتن ریخته شده عجله داشته باشد، باید در ملات سیمان از مواد زودگیر استفاده شود تا در سریعترین زمان ممکن عملیات فونداسیون به پایان برسد.

دکل مهاری، در روش نصب زمینی علاوه بر کرپی، سیم مهار، مهارکش و غیره نیاز به قطعاتی از جمله: انکر بولت و میلگرد دارد؛ تا بتوان یک فونداسیون قوی را اجرا کرد.

یک تجربه واقعی! تیم باملو پروژه‌ای در منطقه کوهستانی آبعلی (در نزدیکی امامزاده هاشم) انجام داده است. شاید برای اسکی و برف بازی به پیست آبعلی رفته باشید و دکل‌های مهاری به چشمتان خورده باشد، این تیم توانسته حتی در این شرایط خیلی سخت دکل مهاری را با رعایت اصول و آیین نامه IRAN ۲۸۰۰، یک پل ارتباطی بین شهر تهران و جاده هراز، دماوند، شهرهای شمال کشور مانند آمل و بابل ایجاد کند.

ایمنی در نصب دکل حرف اول را می‌زند!
احتمالا طوفان پاییز سال ۹۴ را به خاطر دارید؛ در آن طوفان، حدود ۲۳ دکل مهاری سقوط کرد. یکی از این دکل‌ها به ساختمان نگین خودرو اتوبان ارتش (نمایندگی تویوتا و رنو موتورز) آسیب زد. البته آتش‌نشانان تهران، به موقع وارد عملیات شوند و آسیب‌های ناشی از افتادن دکل را به حداقل رسانند. نصب دکل مهاری خود به تنهایی کافی نیست، بلکه باید به بازدیدهای دوره‌ای آن نیز توجه کرد.

رگلاژ و آچارکشی دکل مهاری

بازدید و سرویس دکل مهاری، باید هر ۶ ماه یکبار انجام شود. چرا که ممکن است متعلقات دکل مهاری، به دلیل استهلاک زیاد نیازمند چک، تعویض یا اورهال باشند.
به نگهداری و بازدید تجهیزات و متعلقات دکل مهاری، رگلاژ و آچارکشی دکل می‌گویند. رگلاژ دکل باید صورت مستمر در فصل‌های سرد و گرم صورت بگیرد تا از هر گونه آسیب به سازه جلوگیری شود.
اگر تمایل دارید اطلاعات بیشتری درباره رگلاژ و آچارکشی دکل مهاری مطالب مفیدی بدانید، حتما به صفحه رگلاژ و آچارکشی دکل مهاری مراجعه کنید.

۱۰ نکته ایمنی مهم نصب دکل مهاری

  1. نصابی که برای کار در ارتفاع می‌رود باید از کمربند ایمنی هارنس Harness (اولین کمربند مخصوص کار در ارتفاع بالا که در قرن نوزدهم توسط یک زن هلندی اختراع شد) استفاده کند؛ این کمربند توسط تسمه‌ای که درون آن قرار گرفته، کتف و ران فرد را در بر می‌گیرد تا از سقوط دکل بند جلوگیری کند. مدل‌های امروزی آن با کمربند کوهنوردی کاملا متفاوت است. از این مدل کمربند علاوه بر نصب دکل ها، برای تمیز کردن شیشه‌های برج‌ها نیز استفاده میشود.
  2. به فردی که در بالای دکل مشغول چیدن سکشن‌ها و متعلقات آن قرار می‌گیرد، بالا کار می‌گویند که باید از لباس ایمنی مخصوص استفاده کند.
  3. به فردی که در پایین دکل (پایین کار) ایستاده است، باید از کلاه ایمنی و دستکش استفاده کند تا در صورت سقوط ابزار از ارتفاع به پایین، کلاه ایمنی محافظ سر فرد پایین کار باشد. دستکش نیز هنگام کشیدن سکشن‌ها کاربرد دارد.
  4. فونداسیون دکل مهاری باید با رعایت استاندارد انجام شود، تا فونداسیون دچار ترک خوردگی و لقی نشود که در این صورت ممکن است ایمنی سازه دکل به خطر بیفتد.
  5. فضای محوطه نصب، باید از افراد غیر متخصص تخلیه شده باشد زیرا امکان سقوط تجهیزات دکل مهاری وجود دارد.
  6. داشتن بیمه برای اعضای تیم نصب کننده دکل مهاری الزامی است.
  7. اگر سیم مسی در چاه ارت به درستی نصب نشود، ممکن است تجهیزات دکل مانند لینک‌های رادیویی آسیب ببیند که در بهترین حالت جریان برق باعث سوختن دستگاه شود. اما در بدترین حالت دستگاه ممکن است آتش بگیرد و خسارت زیادی به تجهیزات دکل مهاری وارد کند. پس میتوان نتیجه گرفت، چاه ارت مانند بیمه کردن تمام تجهیزات به حساب می‌آید.
  8. نصب چراغ دکل، از یک ارتفاع خاصی طبق قوانین هوانوردی ضروری است.
  9. توجه به شرایط آب و هوایی اهمیت زیادی دارد، زیرا در شرایط نامناسب جوی، جان نصاب و تیم نصب کننده دکل مهاری به خطر می‌افتد؛ پس بهتر است در شرایط مناسب جوی نصب دکل صورت بگیرد.
  10. بهتر است چراغ دکل به دلیل خطر برق گرفتگی از نوع فتوسل و سیم دار نباشد. همچنین لامپ‌های چراغ دکل برقی در زمان کوتاهی می‌سوزد و تعویض لامپ آن یک کار پر هزینه است؛ بنابراین بهتر است از نسل جدید چراغ دکل به نام چراغ سولار یا خورشیدی (LED)، استفاده شود زیرا این نوع چراغ‌ها پرتاب نور بالا و هزینه مناسب‌تری دارد.

سخت‌ترین پروژه‌ی نصب تیم باملو

در سال ۱۳۸۴ تیم باملو پروژه مربوط به صدا و سیمای مرکز اصفهان را در دست داشت. دکل مهاری در این پروژه باید بر روی کوه نصب میشد. ابتدا بخشی از کوه حفاری شد تا فونداسیون را اجرا شود. فونداسیون بر روی کوه از سخت‌ترین نوع فونداسیون است، علاوه بر این دکل باید تا حدی ایمن باشد که تحت تاثیر باد و طوفان قرار نگیرد.
این پروژه، جز سخت‌ترین پروژه‌های نصب دکل مهاری تیم باملو محسوب میشود.

هزینه نصب دکل مهاری چقدر است؟

قیمت تجهیزات دکل، با توجه به نوسان بازار ارز متغیر است. لازم به ذکر است، دستمزد نصب دکل مهاری فقط برای اعضای تیم نصاب است و هزینه اجرای فونداسیون دکل، تجهیزات و متعلقات دکل مهاری باید به صورت جداگانه محاسبه شود.
اگر نصب دکل مهاری در خارج از تهران باشد، علاوه بر اجرت گفته شده، هزینه ایاب و ذهاب، خوراک و اسکان به عهده کارفرما است. این نرخ بر اساس اتحادیه سازمان نظام صنفی رایانه‌ای کشور می‌باشد.
جهت استعلام قیمت می‌توانید با ما در تماس باشید!

جدول هزینه‌های نصب انواع دکل مهاری

هزینه نصب انواع دکل مهاری به صورت متری میباشد و برای دکل‌های زیر ۹ متر به صورت پروژه‌ای می‌باشد. قیمت نصب هر کدام از مدل‌های دکل مهاری اعم از G۳۵ و G۴۵ سه وجهی و G۴۵ چهار وجهی به تاریخ خرداد ۱۴۰۳ براساس نرخ اتحادیه به روزرسانی شده است و در جدول زیر موجود است.

درج جدول

سخن پایانی

تیم باملو از سال ۱۳۸۲ افتخار این را داشته است که در بیشتر پروژه‌های نصب و راه اندازی دکل‌های مهاری بی‌سیم برای شبکه‌های مخابراتی و اورژانس کشور در پایگاه مرتبط فعالیت می‌کند و آخرین پروژه خود را در زمینه نصب دکل مهاری پایگاه اورژانس منطقه ورامین در اردیبهشت ۱۴۰۳، به پایان رسانده است.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا